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Audi apresenta novo A1 Sportback

Veículos

JORGE AUGUSTOREGIÃO | 22/06/2018-22:22:06 Atualizado em 22/06/2018-22:23:50

Em 2010, uma nova linha de modelos da Audi fez sua estreia na forma do A1. E agora a segunda geração do compacto está renovado. O A1 Sportback cresceu significativamente em comprimento - com 56 milímetros adicionais, agora mede 4,03 metros. Sua largura permaneceu quase a mesma, com 1,74 metro. A nova geração do modelo tem apenas 1,43 metro de altura. Sua ampla largura e balanços curtos resultam em um visual esportivo. A capacidade do porta-malas aumentou em 65 litros, chegando a 335 litros; com os bancos traseiros rebatidos, esse valor aumenta para 1.090 litros.
Um novo recurso do A1 Sportback é a estrutura de linhas modulares. Isso proporciona um grau alto de flexibilidade. Pela primeira vez, os clientes podem combinar acabamentos externos e internos como quiserem. Dependendo da linha do equipamento - básico, intermediário ou S line - os acessórios no exterior estão disponíveis em várias configurações.
Todos os controles e a tela MMI sensível ao toque são voltados para o motorista, ressaltando o cockpit. O pacote de iluminação ambiente opcional dá vida ao design interno no escuro, se desejado, por meio de luzes de LED em 30 cores selecionáveis. Agora o A1 Sportback tem um painel de instrumentos totalmente digital com tela de 10,25 polegadas de alta resolução e volante multifuncional. Também está disponível o Audi Virtual Cockpit como opcional.
O sistema multimídia é proveniente de modelos mais caros da marca. Pode ser equipado com uma central multimídia sensível ao toque de 10,1 polegadas e GPS integrado. Ela também traz integração aos smartphones com Android Auto e Apple CarPlay
Os sistemas de assistência ao motorista do A1 Sportback também são herdados dos modelos maiores. Eles mantêm o compacto a uma distância pré-determinada do carro à frente, facilitam a manutenção da pista e ajudam o motorista na hora de estacionar.
O modelo terá opções de motores de até 200 cavalos e câmbio S-tronic de dupla embreagem. Já na parte de suspensão também terá a opção de contar com amortecedores adaptativos, onde é possível regular a dureza de amortecimento.
Na parte de segurança o modelo também pode ser equipado com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência na faixa, e sistema de freio automático Audi Pre sense. O sensor de radar reconhece situações críticas envolvendo outros veículos, pedestres atravessando ou ciclistas à frente do veículo. O sistema então dá um sinal acústico e visual para avisar o motorista e pode iniciar automaticamente a frenagem de emergência para tentar evitar a colisão. O modelo também pode ter o Park Assist, que estaciona automaticamente em vaga paralelas e perpendiculares.
O modelo começa a ser vendido no quarto trimestre na Europa, e chega ao Brasil no ano que vem, ainda sem data definida.