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VW traz nova geração do Tiguan

Veículos

JORGE AUGUSTO AMERICANA | 13/04/2018-22:54:46 Atualizado em 13/04/2018-22:50:39

O Tiguan Allspace é o primeiro de cinco SUVs da Volkswagen que serão lançados no mercado brasileiro até 2020. Em sua segunda geração, o modelo terá três versões de acabamento e duas opções de motor TSI.
O Tiguan Allspace será fabricado na planta de Puebla, no México, e estará disponível nas configurações com cinco e sete lugares. O Tiguan Allspace começa a chegar às concessionárias no fim de maio.
Com medidas iguais em todas as versões, o modelo ficou mais comprido e mais largo, porém mais baixo - tem 4.701 mm de comprimento, 274 mm a mais que a primeira geração, e largura de 1.839 mm, 30 mm maior, além do entre-eixos de 2.790 mm, 185 mm maior, com altra 7 mm menor, 1,658 mm.
A capacidade do porta-malas também aumentou no Tiguan Allspace, que tem agora 710 litros no modelo com cinco lugares, 240 litros adicionais, um ganho de 51% em relação à geração anterior.
O Tiguan Allspace é equipado nas versões 250 TSI e Comfortline 250 TSI com o motor 1.4l TSI Total Flex. Esse motor desenvolve potência de 150 cv de potência e torque máximo, de 250 Nm (25,5 kgfm).
Essas versões utilizam a transmissão automatizada de dupla embreagem, com seis marchas, imersa em óleo. Ambas as versões têm o mesmo desempenho: aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e velocidade máxima de 198 km/h.
O Tiguan Allspace R-Line 350 TSI traz sob o capô o mesmo motor do Golf GTI: 2.0 TSI da terceira geração da família EA888 com potência de 220 cv e 350 Nm (35,7 kgfm) de torque. Transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas, além da tração integral 4Motion. Esse conjunto mecânico faz o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e a chegar a 223 km/h.
Todas as versões do Tiguan Allspace são equipadas de série com sistema Discover Media sensível ao toque de com sensor de aproximação, que permite conectividade com os smartphones por meio do App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink).
A lista de itens de série, conforto e comodidade é ampla: ar-condicionado digital Climatronic com três zonas de resfriamento, freio eletrônico de estacionamento com função Auto-Hold, sensores de estacionamento na dianteira e traseria e sensor de chuva.
No quesito segurança, traz de série seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), detector de fadiga, indicador de perda de pressão dos pneus, faróis de neblina com a função cornering lights, sistema ISOFIX com top tether para fixação de cadeirinhas de criança, entre outros. Como opcional, conta o teto solar panorâmico para todas as versões.
A versão intermediária Comfortline 250 TSI traz vários elementos cromados, como a parte superior do farol, barra de teto, grade frontal, frisos laterais, contorno das janelas e as molduras das saídas de escapamento. Os faróis são em LED e têm luzes diurnas de condução (DLR) também em LED. Rodas de liga leve de 18 polegadas complementam o conjunto externo. Retrovisores externos e banco do motorista contam, ainda, com ajustes elétricos e três memórias de posição.
Já a versão R-Line 350 TSI traz um visual mais esportivo, rodas de 19 polegadas, painel digital de instrumentos (Active Info Display), sistema Easy Open de abertura do porta-malas, faróis com a função DLA, controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), seleção de perfil de condução, sistema Kessy (de abertura de portas por aproximação da chave e partida por meio de botão), Pro Active, Front Assist, City Emergency Braking.
O R-Line 350 TSI conta com o módulo de seleção do perfil de condução que, por meio de uma chave seletora localizada no console central, permite ao motorista trocar os sistemas de assistência à condução entre: "normal', "neve", "off road" e "individual".
O Tiguan Allspace 1.4 TSI 250 (5 lugares) sai por R$ 124.990; o Comfrtline (7 lugares), R$ 149.990, e R-Design (7 lugares): R$ 179.990