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Honda CG 2018 chega ao mercado

Veículos

JORGE AUGUSTO REGIÃO | 11/08/2017-20:51:14 Atualizado em 11/08/2017-20:47:39

Desde seu lançamento (1976), a Honda CG é uma das motocicletas de maior sucesso no mercado brasileiro. Para a versão 2018, as novidades técnicas introduzidas deixaram a motocicleta ainda melhor. Agora, todos os modelos comercializados na linha CG 160, (CG 160 Start, CG 160 Fan e CG 160 Titan), contarão com a segurança do sistema de freio CBS (Combined Braking System), além da suspensão dianteira SFF (Separated Function Fork), tecnologia anteriormente exclusiva aos modelos de maior cilindrada, que permitirá aos modelos maior eficiência e conforto para encarar os mais diversos cenários cotidianos
Introduzido na linha em 2014 (inicialmente na CG 150 Titan), o sistema de freios CBS foi pioneiro ao acrescer mais segurança. Com eficácia de ganho em até 20% da distância de frenagem se comparado a modelos standard, o sistema CBS agora equipa tanto as CG dotadas de freio a disco de acionamento hidráulico na dianteira (CG 160 Titan e CG 160 Fan) como a com freio a tambor em ambas as rodas (CG 160 Start).
Seja com freios disco/tambor ou tambor/tambor, o sistema CBS atua da mesma forma: ao acionar o pedal de freio traseiro a força de frenagem é distribuída para ambas as rodas, 34% para o freio dianteiro e os 66% restantes para o freio traseiro, proporcionando uma frenagem mais eficaz, impedindo o travamento das rodas e corrigindo por meio de um sistema, o mal habito dos motociclistas de usar somente o freio traseiro, quando o ideal é acionar os dois.
SFF
Desenvolvida baseada nas exigências das motocicletas usadas nas competições off-road, motocross, enduro e rally, a nova suspensão dianteira da Linha CG 2018 é do tipo SFF (Separated Function Fork).
As vantagens deste novo sistema são a maior leveza da suspensão que favorece a dirigibilidade; o menor atrito interno que garante funcionamento mais preciso por absorver melhor as irregularidades do terreno, tendo como ganho a diminuição de componentes internos. Isso tudo facilita a manutenção e aumenta a durabilidade da suspensão para às diversidades de pisos.
A CG 160 Start, Fan e Titan são equipadas com o mais potente motor da categoria, do tipo monocilíndrico com sistema de comando de válvula no cabeçote OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Com capacidade cúbica de 162,7 cm3, é capaz de gerar 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv gasolina) a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm.
PREÇOS
Preços públicos sugeridos
CG 160 Start: R$ 7.990,00
CG 160 Fan: R$ 8.990,00
CG 160 Titan: R$ 10.190,00

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